在了解RD和RT的具体作用之前，首先先明白它们各自的基本定义。RD和RT通常用于表述交通运输系统中的两个不同概念，即“路堤”（RD）和“路面”（RT）。
“路堤”主要用于描述道路、铁路等交通基础设施的结构元件，其主要任务是提供稳定的基础，以便承载道路或轨道上方的荷载。路堤通常由土石材料构成，通过堆积和压实来形成，确保在各种荷载条件下保持稳定性和持久性。
而“路面”则是直接承载车辆荷载的一层。其通常位于路堤之上，由沥青、混凝土或其他材料制成。路面的主要任务是为交通工具提供平整且安全的行驶表面，通常也关注耐久性、抗滑性和抗风化能力等方面的性能。
从应用场景上区分，路堤作为交通基础设施的一部分，通常作用于车辆行驶之前的阶段，它的关注点在于如何为上部结构提供稳固的支持。这就意味着在设计和施工路堤时，需要重点考虑底部承载能力、材料选择以及可能的沉降因素等。从地理条件上看，路堤的建造受地形的影响较大，如在水网地区，需要处理良好的基础排水问题，而在山地地区，需要高度关注路堤稳定性以防止滑坡。
相对地，路面的应用场景则直接与驾驶体验及道路安全有关。在道路施工过程中，路面设计关乎行车的舒适性与安全性。例如，优质的路面材质可以减少轮胎的磨损，降低车辆行驶噪音，提高行驶稳定性等。除此之外，路面还需要具备一定的防滑性能，尤其是在湿滑路况条件下，以保障车辆的行驶安全性。
针对工程建设过程中的细节，路堤和路面的关系是相辅相成而非独立存在的。施工过程中，路堤的质量和结构稳定程度直接关系到路面的使用寿命和行驶质量。举例来说，如果路堤施工中出现材料选用不当或压实不到位的问题，可能导致路面出现沉降或开裂，从而影响整体道路功能。
在日常维护中，路面一般需要定期检修和保养，及时修复路面裂缝和修补坑洞以保障其长效使用性，而路堤的维护更多地涉及其稳定性的定期检测，包括边坡的稳固情况和排水系统的通畅性等。
总的来说，RD和RT的合理区分与配合对于交通道路系统的建设和维护至关重要。理解它们各自的作用和最佳应用场景不仅有助于提升道路的建设质量与使用寿命，也能确保行车的舒适性与安全性。
继续保持路堤的稳定与路面的高质量状态，对于一个国家或地区的交通运输效率和社会经济发展均具有重要意义。在城市规划和交通基础设施建设中，相关人员应注重从多维度综合考量，以实现最佳的基础设施设计和施工策略。